劳动模范先进事迹材料

2022年10月03日 19:07 1 1
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  • 游客1

    推荐劳动模范先进事迹材料(通用5篇)

      无论是身处学校还是步入社会,许多人都有过写事迹的经历,对事迹都不陌生吧,事迹可以起到宣传典型人物、引导良好风气的作用。那么你真正懂得怎么写好事迹吗?以下是我整理的推荐劳动模范先进事迹材料(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

      劳动模范先进事迹材料1

      魏江涛,销售运输公司调度室主任。1990年甘肃煤校毕业,先后在马矿掘进队工作6年、销售科6年、销售公司马矿营业室3年,20xx年起,担任销售运输公司调度室主任。23年来,他目睹过煤矿工人承受的生命风险,为多出一吨煤所付出的艰辛;经历过市场竞争、发展用户的心酸,见证过保电煤、保重点用户时的焦虑,更体会过市场“过山车”般的变化,用户的冷眼和难堪。但这一切,都是每一位销售人成长必经的风雨洗礼,为了华煤的发展,他无怨无悔。因为这是销售人的职责和使命!梅花香自苦寒来。初次涉足调度工作,他纯粹是一个全然不知的门外汉,真正担当起这付重担时,才发现调度工作与以前从事岗位有着天壤之别。如何才能更好地履行职责,他有时也会困惑。“泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深”,他时刻铭记这些古训和鞭策,树立大礼不辞小让,细节决定成败的观念。为了尽快转换角色、适应岗位,他一有时间,就跑矿井、跑站点、跑用户,掌握情况、熟悉业务。在对调度工作有了一定掌握后,就从各矿井的煤质特性、生产能力、赋存情况以及市场声誉等方面入手,不断地学习、探索、研究配煤技术,通过配煤销售、优劣互补的办法,力求资源合理配置,做到了质量协同、供需协同,保持了集团公司各矿井产销协同;根据公司当月销量安排,结合用户需求数量、品种、生产、库存等情况,统筹协调铁路计划提报、装车站点安排、公路运力调配,实现以运促销、以运保产,确保销售各环节顺畅运行。

      风雨造就人生路。“煤炭市场好转了,搞销售的更难了”。这句话,对外行来说也许是“笑话”,但其中滋味,只能由营销人员自己品尝。2012年煤炭市场需求旺盛,销售运输工作十分紧张,如何合理配置有限的产品资源和运输资源,保证电煤、冬季供暖煤、重点用户、化工用煤,给谁供,怎么供,给销售人带来很大的困扰。在这种情况下,省委省政府下达了关于保电煤、保民生、保发展的调度指令,省发改委、工信委还派人到华煤蹲点,督导集团公司落实调度令。1月9日晚8时,集团公司召开了保电煤专题工作紧急会议,做出了停止窗口销售,全力以赴保电煤的决定。会后已经是晚上十点多,为了不延误指令的传达,他同运输部门其他同事立即驱车前往各营业窗口,发送电煤调运单、现场协调资源量、安排电煤装车、监督停止窗口销售。面对客户的不解、指责、谩骂,他一身担当。由于工作细致、周到、及时,赢得了用户的理解和信任;直到各环节顺畅进行,他才拖着疲劳的身躯回家,打个盹、吃个早点,又匆忙地投入到新的工作之中。

      一转眼又到了2012年。进入5月份以后,煤炭市场逆转的信号越来越强烈,集团公司周边几个重点用户耗煤量锐减、煤价一降再降、各矿井库存爆满、产销矛盾日益突出……,在这重重压力之下,调度协调工作又处在了既保销售,又保生产的风口浪尖。为了保证山寨煤矿的出矿量,他会同地销部的人员多次跑煤制甲醇公司,协调增加进煤量;为了保证马矿和东峡的正常生产,他协同外销部的领导跑平凉电厂,商量增加进煤量。7月份,公司开展了为期30天的电煤转运销售,再一次启动了长距离公路运输销售工作。为了解燃眉之急,他按照领导安排,组织专门车辆,现场指挥运作,为设备运输打开通道;大柳煤矿存放的6万吨掘进煤,出现了自燃着火的苗头,为尽可能降低企业损失,他积极安排运输车辆、努力协调上站空间,现场蹲点督促出矿,在7日内完成了突击拉运任务。

      进入2020年,安新片几矿煤炭库存居高不下,严重制约着矿井的正常生产。他身先士卒,带领调度员和其他部门领导,马不停蹄地奔波于各个矿井之间,落实调运指令、安排车辆运输,协调矿井、联系用户,连续作战10多天,完成了出矿量40多万吨,为矿井正常生产创造了有利条件。春节期间,华矿、砚北等主要矿井停产、列车到达集中,装车站点少、机力配备不足、重车积压、排空困难,各种因素给铁路运输造成障碍,他深知责任重大,毅然决定到砚北站和集配站现场蹲点,及时与矿井、铁运处、安口南站沟通,加大上站量、加快装车频率,最多完成过一天装车14列的好成绩,创下了公司成立以来的日发运记录。

      平凡的岗位塑造人生,涛涛江水涤荡生命,这是他姓名的寓意,也是他追求的境界和奋斗的目标。当前煤炭市场的激烈竞争仍在持续,销售人肩上的担子依然不轻,面对困境,魏江涛一定会肩负起使命,继续尽职尽责、开拓创新,用实际行动为销售运输工作做出更大的贡献!

      劳动模范先进事迹材料2

      熊小宁,男,汉族,1969年7月出生,初中文化,现任东岸村党支部书记。近几年来,东岸村在熊小宁的带领下,不仅自己跃上了种粮大户之列,而且带动全村人走上了种粮致富之路,涌现出了年播种200亩以上的种粮大户86户。粮食生产在该村经济中占据主导地位,形成了抓规模种粮的新格局。他带领群众摆脱贫穷落后,走向文明富裕,率先奔上小康生活。农民人均纯收入居全乡第一,达到人均7369元;实现了100%的组通公路, 100%的农户通自来水,用卫生厕,100%的农户拥有高等家用电器和农用机械;在外包田居全县之首,达到一万亩;群众在县城购买商品房30套,在村庄户户建有楼房。 其主要先进事迹表现如下:

      一、诚心、热心、积极发展粮食生产

      03年刚进入村委会工作,本地粮食市场疲软,农户种粮积极性不高,外出打工农民骤增。有的土地荒芜,有的庄稼种后无劳动力管理,严重影响了当地的粮食生产。熊小宁看在眼里,痛在心里。与土地打了30多年交道的他盘算着:这么好的地荒芜了多可惜啊!民以食为天,农业是国民经济的基础,粮食是农业的基础,粮食市场的疲软应该是暂时的。古人曾说“逢俏莫赶,逢疲莫懒”,我何不把外出打工人员的土地承包过来,既使

      他们能安心地在外工作,又能增加我的收入。当年就承包耕地100余亩。由于科学管理,合理施肥,成本较低,当年产生了良好的经济效益,尝到甜头以后,熊小宁坚定了种粮的信心和决心,至2012年种植面积突破2000亩,粮食产量达180万公斤,他的示范带头作用,立即为当地群众吃下“定心丸”。他们纷纷找到书记,要求熊小宁牵头走出东岸,来到了与其相隔一岸的成新、朱港农场,找到他们的领导,逐年把两个劳改农场的田全部承包过来,转给本村群众承包,实行大规模、机械化作业,种植面积突破10000亩。他的事迹,很快引起了镇党委、政府的重视,并以他为榜样,在全镇广泛宣传和推广。目前我镇已涌现出规模种粮户722户,种植面积突破13万亩规模种植已构成我镇粮食生产的重要组成部分。

      熊小宁重视粮食生产,更注重对土地的珍惜,不让土地闲置,想尽办法增加复种指数,提高土地利用率。每年科技下乡、农机推广,他都热情欢迎。陪同农技干部挨家挨户作宣传发动,推广先进适用栽培技术,因为他心里想到的不仅是自己要科学种田,更希望周围的农民朋友也能搞好科学种田。每年村民开展技术培训,他总是第一个到场,坐在第一排的位置,聚精会神地聆听。村民中有思想不通、不乐意接受新技术的,他帮忙做动员工作;有没领会技术要点的,他用认真听讲、勤奋实践得来的知识无私地帮助别人弄懂。在生产过程中,他严格按照技术规程进行土、肥、水管理,不偷懒,不懈殆。坚持良种良法,优质品种覆盖率达100%。由于他的勤劳加智慧,获得粮食产量达1000公斤的好收成。

      二、无私、诚信,带动周边农户科学种田

      熊小宁书记虽然文化不高,但他却比任何人都相信“科学技术是第一生产力”。每年农技部门安排在他那里的试验田,他都欣然接受,在试验中,有的品种因为适应性差,或者不适应当地气候条件,栽培条件而导致减产,农业部门按惯例要对他进行补偿的时候,他都说:“我不要你们补钱,那样就见外了。我把你们当作亲人,让我和你们一起做点事,筛选出哪些品种适合我们这个地方,哪些品种好,我们老百姓照着买,买到放心的品种,我只有高兴的份,哪儿会要你们的钱。”一席话,说得农业干部们心里热乎乎的。熊小宁就是这样一个朴实、无私、诚信的人,他良好的公德意识确实也感染了一些村民,大家纷纷消除成见,乐意跟农技干部聊天了,乐意跟干部们接近,学技术了。东岸村的粮食生产面貌有了很大改观,产量突飞猛进,成为当地粮食生产优质高产示范村。

      为了解决劳动力严重匮乏和机械紧张的矛盾,他率先购进了排灌机械和收割机械等机具6台套,进行田间机械化作业,提高粮食生产效率,在他的带动下,通过自筹资金,县农机部门补助,先进购进了小型收割机、化肥深施器以及农副产品加工机具共238台(套)。探索出了适合该村农业生产田间机械化作业的新路子,机械化田间作业的推广运用,增强了该村农业生产,尤其是粮食生产的'科技含量,年机耕作业面积可达9850亩,占总耕地面积的95%,把农户从高强度的体力劳动中解放出来,极大地调动了广大农民种粮的积极性,提高了生产经营水平,对助农增收具有十分重要的意义。

      村党支部连年被县委评为先进党支部,他个人连年被评为县、镇优秀共产党员、南昌市劳动模范。

      劳动模范先进事迹材料3

      秦世俊,中航工业哈飞数控车间数控铣工,他是哈飞全员创新中涌现出的先进人物的杰出代表。

      参加工作14年来,他实现技术创新、小改小革685项,创经济效益488万元,首创的“逆向思维、反向采点加工腹板法”等20多种新型加工方法已纳入产品工艺规程中。近3年来,他改进40多种零件加工方法,自制夹具50多种,更新程序150多条,完成多个技术创新(攻关)项目。秦世俊的主要技能特长是镗削加工高精度细长孔;车削细长轴类零件;铣削材料较软的大型薄壁零件及高硬度、高耐磨度、高光洁度类零件。

      秦世俊先后荣获黑龙江省五一劳动奖章、全国青年岗位能手、全国技术能手、哈尔滨市劳动模范、黑龙江省劳动模范、中航工业首席技能专家、全国五一劳动奖章等40余项荣誉。2011年,他又当选为全国“最美职工”和全国劳动模范。

      劳动模范先进事迹材料4

      潘淑君,女,1969年生人,汉族,共产党员。该同志在所从事的公交驾驶员工作中,以饱满的热情,文明的服务,真情待客,倍受赞誉,以“对待乘客热心,帮助乘客诚心,照顾乘客细心,服务乘客真心”为服务准则,在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着,被人们称为“春的使者”。1999年至今,连续被评为局级劳动模范、生产标兵,她所在的车组被命名为市级“青年文明号”。

      一、平凡的岗位,不懈的追求

      “乘客满意,就是我的追求。”这是潘淑君常说的一句话,自从事公交驾驶员开始,潘淑君一板一眼的报站、宣传、服务乘客,但一件小事却深深地教育了小潘。那天,天气很热,车厢内像个闷葫芦,小潘在疏导乘客时,惹得一位妇女很不高兴,“天这么热,你这司机还找事,我就不往后走。”当时小潘脸憋的通红,眼泪刷就下来了。通过这次与乘客的摩擦,潘淑君深深地懂得了,作为驾驶员,不只是要跑车、售票、打扫卫生,更重要的是提高服务质量,使乘客满意。从此以后,潘淑君特别注重研究乘客心理,自己总结出“对老年人要热情关心,对外地乘客要热心帮助,对小学生要关心爱护,对残疾人要细心照顾”的“四心”工作方法,同时,利用休息时间到先进车组学习,提高服务水平;到沿线厂矿企业走访了解,增加知识,解答乘客询问;到市名胜古迹参观,提高文化素养,向乘客宣传介绍石家庄。为给乘客营造一个舒适的乘车环境,潘淑君自己购买了石英钟、爱心伞、窗帘、坐垫,车厢内布置了美丽的绢花,使车厢更加整洁、温馨。乘客说:“上了小刘的车,有宾至如归的感觉,而温馨服务更是一种享受”。

      二、“春的使者”,爱的奉献

      多年的服务工作,使潘淑君深深体会到一个哲理:搞好服务工作,乘客就是一面镜子,你对他笑,他就对你笑。坚持微笑服务,融洽车厢气氛,是潘淑君一大服务特色。一次,一位带孩子的中年夫妇上了她的车,因嫌小潘让他们的孩子打票,便在车厢内找麻烦,男同志叨起了烟卷,女同志“卟卟”地乱吐痰,潘淑君不急不躁,微笑着拿起话筒,“乘客们,大家好!为了您和他人的健康,让我们携手共同创造一个优美舒适的乘车环境,行车中我们热情为您服务,欢迎大家对我的工作提出宝贵意见,谢谢!”说完,女乘客脸红了,悄悄拉拉丈夫的衣袖,并阻止了他抽烟。

      三、热情温馨,真诚待客

      热情温馨,服务乘客,潘淑君注重利用自己特有的工作岗位,真诚待客,感染乘客,并不断地将服务工作向纵深发展。在一个下雨天,有一位小同学到站要下车,可他却没有带雨伞,潘淑君发现了,怕孩子淋感冒就主动把自己的雨伞借给了他,并告诉他:“在你方便的时候再还给我。”小朋友高兴地接过伞说了声“谢谢阿姨”便跑下车。第二天,孩子的父亲带着孩子来还伞了,这位家长激动地说:“你为乘客想得这么周到,服务真是做到家了。”这句话深深地触动了潘淑君。她想:那天碰巧我带着一把伞,如果我没带伞,那我的服务还算到家吗?于是,她便自费买了三把伞,放在车内以备乘客急需。

      四、爱岗敬业,无私奉献

      十米车厢内,潘淑君同志展示着自己的人生价值,默默地奉献着公交人的热情,小潘无愧于自己的岗位,无愧于众多乘客,却有愧于自己心爱的儿子。去年元旦,客流倍增,需加班加趟,等潘淑君回到家时,才发现儿子发着高烧,当小潘把孩子送到医院,输上液时,又到加班时间,一边是病重的孩子,一边是心爱的岗位,当小潘毅然决定赶回单位加班时,孩子的哭声喊声,震撼着小潘的心,也感动了护士。当潘淑君跑完车赶到医院时,孩子已蜷曲在椅子上睡着了,小潘的眼泪不禁流淌下来。

      劳动模范先进事迹材料5

      李志强,中航工业黎明装配厂总装班班长。作为首席技能专家,他敬业诚信,创新求效;身为一班之长,他带领团队能征善战不退缩,为强健“中国心”,拼搏奉献勇担当,尽责守职做贡献。

      攻坚克难的先锋。李志强努力钻研、勤于思考、善于学习,练就了过硬的技能,成为行业的能工巧匠。在一次排故中,李志强带领班组昼夜兼程60天,为排故做出了巨大贡献。

      创新工作的榜样。多年来,李志强与班组成员持续开展精益改善活动。推广管路校正与安装的李志强操作法,消除了发动机组件的装配瓶颈;采取零件形迹管理、装配车防撞保护装置、接油盒搭板等举措,工具改进后明显提高了装配效率。

      敬业奉献的典范。李志强技能高超、经验丰富,具备多机种发动机的装配技能。工友们称他是发动机装配的“活图纸”、“活标准”。任务紧张时,他常常不知疲倦地忙碌,平均每天加班4个多小时,有时甚至干到凌晨一两点钟。

      他曾先后荣获航空报国优秀贡献奖、中航工业风云人物、辽宁省劳动模范、全国五一劳动奖章等一系列荣誉。李志强班组先后荣获辽宁省五一奖状、全国工人先锋号、全国“最美职工”等荣誉。“李志强劳模创新工作室”获全国示范性劳模创新工作室称号。

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