徽省芜湖市鸠江区二坝镇。
芜湖北站（Wuhu Bei Railway Station），站址位于安徽省芜湖市鸠江区二坝镇（即原巢湖市无为县二坝镇），于1977年6月1日建成通车。
至2000年10月20日13:30分最后一列开往合肥方向的火车离站止，芜湖火车北站走完了它23年的光荣旅程而成了历史的记忆。同时它也是芜湖长江大桥建成后第一个停运的铁路客运站。
地形地貌
芜湖市在地貌上属长江中、下游平原的组成部分，由阶地和河漫滩构成的平原为主。广阔平原上散落着零星的低丘和残丘，其中最高者是濒江而立的四褐山。
海拔仅132米。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。
安徽省芜湖站是二合一火车站，既有普速列车普速动车，又有高速动车，芜湖市就一个火车站。
芜湖站和弋江站都有高铁动车，芜湖站比较多，弋江站比较少，建议去芜湖站。
芜湖站是有高铁动车和普速列车的，就在市区。
芜湖站地址：芜湖市镜湖区文化路18号
游客1
徽省芜湖市鸠江区二坝镇。
芜湖北站（Wuhu Bei Railway Station），站址位于安徽省芜湖市鸠江区二坝镇（即原巢湖市无为县二坝镇），于1977年6月1日建成通车。
至2000年10月20日13:30分最后一列开往合肥方向的火车离站止，芜湖火车北站走完了它23年的光荣旅程而成了历史的记忆。同时它也是芜湖长江大桥建成后第一个停运的铁路客运站。
地形地貌
芜湖市在地貌上属长江中、下游平原的组成部分，由阶地和河漫滩构成的平原为主。广阔平原上散落着零星的低丘和残丘，其中最高者是濒江而立的四褐山。
海拔仅132米。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。
游客2
安徽省芜湖站是二合一火车站，既有普速列车普速动车，又有高速动车，芜湖市就一个火车站。
游客3
芜湖站和弋江站都有高铁动车，芜湖站比较多，弋江站比较少，建议去芜湖站。
芜湖站是有高铁动车和普速列车的，就在市区。
芜湖站地址：芜湖市镜湖区文化路18号